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政协委员周广存:人口多空间少,“立体交通”势在必行

来源:大众网菏泽频道   作者:郭豪 钟博陵   2014-01-07 22:25:00

    大众网菏泽1月7日讯(记者 郭豪 钟博陵)“城镇人口越来越多,而空间土地有限,谋划立体交通势在必行!”在今年的“两会”上,针对菏泽城区交通越来越堵的困局,菏泽市政协委员周广存这样建议说。针对“立体交通”的概念,他还提出了自己的设想,即在今后的城市建设中要预留空间,打造“二环四纵六纵”的立体交通格局。

    

    “拆房扩路”耗资大,未来应预留高架铁路空间

 

    

    随着菏泽城镇化进程的加快,机动车数量迅速膨胀。据菏泽市车管所统计,目前菏泽全市机动车保有量为120万辆,且以每天400辆的速度增加,大量的机动车使城区交通越来越堵,市民出行困难成为日益突出的问题。

    

    周广存分析,根据菏泽城区现状,要在市区内通过拆除建筑物来扩展道路,是一项耗资巨大的“大手术”,老城区道路规划问题不是一朝一夕就能解决的,那么在未来城市的扩展和新规划建设的区域中,应提前规划预留出高架铁路建设空间,以满足未来的交通需求。

    

    设想:打造“二环、四横、六纵”城市道路网络

 

 

    

    据此,周广存准备了一份《关于规划预留高架空间构建我市未来立体交通的提案》。周广存说,这项提案他已准备了一年多时间,期间曾到苏州、深圳等大城市考察,“菏泽现在开始谋划立体公交已经有点晚了,但必须还得去做。”

    

    在提案中,周广存建议规划建设“二环、四横、六纵”的城市道路网络。“二环”指在城市外围形成城市外环路,由上海路、昆明路、北外环路及珠江路等城市快速路组成,在城区内部形成城市内环路,由黄河路、西安路、长江路、广州路四条交通性主要干道部分路段组成;“四横”是指黄河路、丹阳路、长江路、闽江路;“六纵”是指昆明路-西安路,句阳路-广福街,兴商路-牡丹路,人民路、广州路、南京路。

    

    “预留土地上不见永久建筑物,规划的预留土地上暂时不准建设永久性建筑物,以保证在需要建设高价道路时,容易拆迁,减少浪费,以达到优化城市交通,提高城市交通效率,构建绿体交通割据。”周广存说。

 

初审编辑:丁厚勤
责任编辑:刘嵩岳

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